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今天我们来看看，9月到12月要上市的五款SUV！
尚界H5
上市时间：9月恒瑞行配资23日
现阶段已经开启预售，预售价16.98万，并且1小时小定订单超2.5万辆，准备好了吗？来自华为界字辈的狂欢。
实话实说，这个价位区间和坊间预期差不了太多，考虑到实际上市后大概便宜1万左右，还是符合15-20万的定位。至于12万或者10万出头，就不要想了，怎么也是界字辈的，就算是再接地气，也不是做慈善来的，还是有一定的华为品牌溢价因素在内。
更何况，界字辈车型的卖点就在于华为辅助驾驶，不管是192线束激光雷达，还是ADS 4.0，都是加分项，这些都意味着成本的上涨，能进入到15-20万价位区间，已经是品牌和主流SUV市场需求衡量取舍过后的结果了。目的也是助力上汽和鸿蒙智行拥抱更多的市场和销量份额。
展开剩余96%尚界H5到底怎么样，值不值得买，这个问题这些日子被屡次提及。价格没有太大的文章，颜值一般，但是它有硬标准，如果想要20万内拿下华为ADS 4.0，只能说非他莫属。如果想要15万左右ADS SE，它也是其中之一。它的用户群体主要还是集中在，对华为或者辅助驾驶系统是刚需的用户，尚界H5就比较适合。当然如果你对华为不敏感，且对尚界H5设计不感冒，最好还是看看别的车，不是非H5不可。
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上市时间：预计9月
来了，广汽埃安带着新车来了。
工信部申报名单中，可看到了广汽的新车身影。名为i60，紧凑型SUV定位，长宽高依次为4685*1854/1876*1660mm，轴距2775mm。尺寸中规中矩，看点在于新车带来了两种动力选择，增程+纯电双版本，并且配置上可以提供激光雷达、半隐藏式门把手、前保险杠饰件、带摄像头的后视镜以及黑色悬浮车顶等选装。
外观设计上就是很符合主流家用SUV的风格，大气简洁耐看，贯穿头灯和尾灯，流行元素不缺席。动力部分，增程车型搭载广州祺盛动力的1.5L/74kW增程器，配29.165kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航在160km左右。纯电车型搭载锐湃动力的165kW/150kW电机，整体配置和霸王龙靠拢。
而且结合埃安i60的设计和轴距尺寸，坊间评价i60相当于是埃安V霸王龙的换壳版本。AION V霸王龙在7月只卖出去了两千多辆，畅销主力AION Y，销量相对稳定，月销在7k左右徘徊。埃安想要在家用市场寻求新的增长点，首先要尝试外形上的突破，霸王龙加入了硬派等标签，到了i60加入了增程，不知道是否能够在比亚迪和零跑近乎垄断的情形下，争到销量份额。
理想i6
上市时间：9月
已知理想i6定档9月，具体哪天还不知道，可能有了理想i8的前车之鉴，理想i6也会来一个空降上市。
有人觉得理想i8开局不利，理想i6也要玩完。别着急，理想i6可能会有更大的惊喜。
首先理想i8从来承担的都不是走量的任务，它的存在更像是一种技术和形象展示，看看纯电大型SUV市场，市场需求就那么多，销量TOP月销也不过万，理想i8的定位就不是走量的产品。
其次近来问界M8纯电车型上市，乐道L90截胡理想i8舆论热度，对理想来说，都是外在压力和竞争。
并且纯电版问界M8带来了一个极大的信息，油电同价，有了竞品率先开头，理想i6就算是卖24.98万，也不会被坊间质疑品牌调性和高度问题，也不会背刺老车主。理想i6才是负责纯电产品线中走量重担的那一款，说不定能带来更多的惊喜。
乐道L80
上市时间：9月底10月初
理想i8要上市了，乐道L90截胡了。理想i6要发布了，乐道L80已经准备好了！真是“做兄弟，在心中，有事电话打不通！”
新能源市场现在有多难，看看蔚小理的现状就知道了。曾经都算作头部梯队的品牌，现如今蔚来销量不甚理想，推出子品牌，乐道、萤火虫等序列拓宽受众群体。理想纯电之路道阻且长，增程份额也被瓜分，不复巅峰，目前来看，今年年销量目标完成都有难度。小鹏经历过低谷，现在算是找到了适合自己的路，依旧靠性价比打法，打造了几个小爆款。不过这个人设和零跑有些重叠，而且为了寻求销量突破，小鹏也开始将目光放在了增程市场。
现阶段乐道L90迎来了超乎预期的市场反馈，可能是颠覆印象的低价，也可能是恰好的营销时间和节点，带来了庞大的关注。反正从周销量数据来看，乐道L90在大型SUV市场是仅次于问界M8的，领先理想L9不少。乐道是否会趁热打铁上市乐道L80，像问界M8和问界M9一样，打一套组合拳，抢占更多市场份额？
从技术层面上，乐道L80是具备上市条件的，李斌也公开表示过，乐道L80和乐道L90通用零件很多，所谓的交付瓶颈和市场阻击这部分没有太大影响。至今未上，大概率就是在等理想i6出招，乐道L80会在相似的时机登场。
所以我们可以参考一下理想i6的上市时间，大概率会在9月份，那么乐道L80也不远了。凭借更低的门槛和大5座定位，以及相近的尺寸产品力，销量表现大概率不差。反正不会超过12月，毕竟蔚来第四季度还想冲击5万辆大关，乐道L80显然至关重要。
智己LS9
上市时间：第四季度
智己也是拿出压箱底的王牌了，恒星超级增程系统，增程器功率达到114kW，配宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航达到了450km，综合续航超1300km，对比同级别的9字辈竞品来说，优势明显，解决用车痛点和续航里程焦虑。搭800V超快充技术，支持6C超快充，9分钟实现20-80%的补能，媲美纯电车型。会有CDC+空气悬架，提升驾乘体验。线控底盘技术、灵蜥数字底盘，智能四驱都会是加分项。
增程SUV身份+大6座布局，摸清爆款结构公式，结合大气沉稳的外观设计，如果配上价格优势恒瑞行配资，能否在高端市场起飞？先看看全新智己LS6的市场反馈再下定论也不迟。
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理想i6
上市时间：9月
已知理想i6定档9月，具体哪天还不知道，可能有了理想i8的前车之鉴，理想i6也会来一个空降上市。
有人觉得理想i8开局不利，理想i6也要玩完。别着急，理想i6可能会有更大的惊喜。
首先理想i8从来承担的都不是走量的任务，它的存在更像是一种技术和形象展示，看看纯电大型SUV市场，市场需求就那么多，销量TOP月销也不过万，理想i8的定位就不是走量的产品。
其次近来问界M8纯电车型上市，乐道L90截胡理想i8舆论热度，对理想来说，都是外在压力和竞争。
并且纯电版问界M8带来了一个极大的信息，油电同价，有了竞品率先开头，理想i6就算是卖24.98万，也不会被坊间质疑品牌调性和高度问题，也不会背刺老车主。理想i6才是负责纯电产品线中走量重担的那一款，说不定能带来更多的惊喜。
乐道L80
上市时间：9月底10月初
理想i8要上市了，乐道L90截胡了。理想i6要发布了，乐道L80已经准备好了！真是“做兄弟，在心中，有事电话打不通！”
新能源市场现在有多难，看看蔚小理的现状就知道了。曾经都算作头部梯队的品牌，现如今蔚来销量不甚理想，推出子品牌，乐道、萤火虫等序列拓宽受众群体。理想纯电之路道阻且长，增程份额也被瓜分，不复巅峰，目前来看，今年年销量目标完成都有难度。小鹏经历过低谷，现在算是找到了适合自己的路，依旧靠性价比打法，打造了几个小爆款。不过这个人设和零跑有些重叠，而且为了寻求销量突破，小鹏也开始将目光放在了增程市场。
现阶段乐道L90迎来了超乎预期的市场反馈，可能是颠覆印象的低价，也可能是恰好的营销时间和节点，带来了庞大的关注。反正从周销量数据来看，乐道L90在大型SUV市场是仅次于问界M8的，领先理想L9不少。乐道是否会趁热打铁上市乐道L80，像问界M8和问界M9一样，打一套组合拳，抢占更多市场份额？
从技术层面上，乐道L80是具备上市条件的，李斌也公开表示过，乐道L80和乐道L90通用零件很多，所谓的交付瓶颈和市场阻击这部分没有太大影响。至今未上，大概率就是在等理想i6出招，乐道L80会在相似的时机登场。
所以我们可以参考一下理想i6的上市时间，大概率会在9月份，那么乐道L80也不远了。凭借更低的门槛和大5座定位，以及相近的尺寸产品力，销量表现大概率不差。反正不会超过12月，毕竟蔚来第四季度还想冲击5万辆大关，乐道L80显然至关重要。
智己LS9
上市时间：第四季度
智己也是拿出压箱底的王牌了，恒星超级增程系统，增程器功率达到114kW，配宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航达到了450km，综合续航超1300km，对比同级别的9字辈竞品来说，优势明显，解决用车痛点和续航里程焦虑。搭800V超快充技术，支持6C超快充，9分钟实现20-80%的补能，媲美纯电车型。会有CDC+空气悬架，提升驾乘体验。线控底盘技术、灵蜥数字底盘，智能四驱都会是加分项。
增程SUV身份+大6座布局，摸清爆款结构公式，结合大气沉稳的外观设计，如果配上价格优势，能否在高端市场起飞？先看看全新智己LS6的市场反馈再下定论也不迟。
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